八戶港國際物流據點化推進協議會會長小林真（如圖，記者黃雅羚攝）表示，八戶港自一九三九年指定成為貿易港，迄今剛屆滿七十周年，由於全球關注環保問題，該港周邊工業區加強開發環保產業，近期指定晉升為環保綠港，本月七日還與日本石油簽約，成為北海道、東北地區最大能源基地，為當地增加競爭力。

八戶港國際物流據點化推進協議會為向台灣介紹八戶港及八戶地區的特產品，藉以促進兩地進一步的貿易發展，由團長小林真率團員二十人來台，於十五日召開八戶港貿易促進研討會，東光船務代理有限公司亦派代表出席。

八戶港國際物流據點化推進協議會於一九九五年成立後積極對外推廣業務，使業務與港務量有所增加，增加港口使用率，由於台灣為當地的第二大輸出入地區，此番來台藉由此推廣會期望促進兩國貿易發展。

小林會長介紹指出，八戶港貨櫃碼頭平均水深十三公尺，共有七十四座公共碼頭，硬體設備擁有二座橋式起重機、燻蒸設施一棟、冷凍櫃插座五十座，目前已新增設二十座預訂本月完成。八戶港航線有內、外貿貨櫃航線、RO-RO船舶航線、渡輪航線，其中外貿貨櫃航線主要有PIL經營東南亞航線、南星海運經營中國-韓國航線、WSL經營北美航線。

八戶港貨櫃量從剛開航時僅1152TEU，目前已成長為三十倍，最重要航線是由東光船務代理的PIL東南亞航線，提供周班定期航線服務，靠泊八戶、基隆、台中、高雄、香港、上海等地，從台灣出口航程最多六至八日即可到達八戶港。